노르웨이의 억만 장자가 플라스틱을 끌어 모으기 위해 세계 최대의 요트에 기금을 조성한다.

라엘의 논평:
모든 억만 장자가 이기적인 것은 아니다!

 

이 선박은 매일 약 5톤의 플라스틱을 끌어 모아 녹일 수 있다. 즉, 이 모두가 바다를 청소하는 데 도움이 되는 또 다른 개인 차원의 노력이다.

노르웨이의 억만 장자 켈 잉게 로케는 근해 시추로 돈을 벌었다. 그러나 이제 어부로 시작했던 이 사업가는 해양 연구를 위한 거대한 요트로 환원하고 싶어한다. 이 선박은 매일 약 5톤의 플라스틱을 끌어 모아 녹일 수 있다. 즉, 이 모두가 바다를 청소하는 데 도움이 되는 또 다른 개인 차원의 노력이다.

약 26억 달러의 자산을 가진 로케는 해운 및 근해 시추 대기업 인 에이커 에이에스에이의 거의 67퍼센트 지분을 소유하고 있다. 그러나 이제 그는 VARD가 건설하고 슈퍼 요트 디자이너인 입센 오엘리노가 설계 한 595피트 연구 원정 선박(REV)과 계약을 계약했다. 과학자와 해양 연구원은 기후 변화, 남획, 플라스틱 오염 및 추출과 같은 문제를 연구하고 혁신하기 위해 탑승 할 것이라고 로케 가족 회사 TRG의 자회사 인 로젤리니스 포-10 소유주는 말한다.

로젤리니스 포-10은 배를 관리 할 세계 야생 동물 기금 (WWF) 노르웨이 이외의 다른 누구와도 협력 할 것이다. 과학자들은 실험실 공간, 해상 및 항공 무인 항공기, 강당, 두 개의 헬리콥터 및 자율 수중 차량을 이용할 수 있다. 60명의 과학자와 40명의 승무원이 거대한 배를 타고 여행할 수 있었다. 요트 하버에 따르면, REV는 세계에서 가장 큰 요트가 될 것이다. 즉, 그것은 좁게 아부 다비 왕실의 일원이 소유하는 것으로 소문난 592 피트 아잠 요트를 앞설 것이다.

그런 거대한 배의 탄소 발자국에 대해 궁금해 질 것이다. VARD에 따르면 선박 설계에서 환경 성능이 중요했다. REV에는 “에너지 재생 방향타 시스템, 중속 엔진, 배터리 패키지가 있는 직접 구동 디젤 전기 추진 시스템 및 배기 청소 시스템”이 장착 될 것이다. 에너지 관리 시스템은 또한 승무원이 REV의 탄소 발자국을 줄이는 데 도움이 될 것이다.

로케는 오슬로의 아프텐포텐 간행물에 “나는 내가 얻은 것의 대부분을 사회에 돌려주고 싶다. 이 배는 그것의 일부이다 … 바다는 지구 표면의 70퍼센트를 차지하며 많은 부분이 연구되지 않았다. ”

그는 WWF 노르웨이에게 REV의 사명에 대한 완전한 독립성을 부여했다. 니나 젠슨 WWF 노르웨이 사무총장은 아프텐포텐에 석유에 대해 의견이 다를 수 있으며, 이에 동의하지 않을 때 로케에 도전할 용의가 있다고 말했다.

REV는 2020년 경에 갈 준비가 되어 있어야 한다.

https://superhv.com/science-tech/norwegian-billionaire-funds-worlds-largest-yacht-scoop-plastic/

진실을 확인해 보세요.

1973년 라엘이 UFO를 만나 우리의 창조자들에게 전해 받은 메시지를 읽어보세요!

다른 행사들

팔로우 신청하기

라엘 아카데미

you might also like

West’s selective treatment of Ukrainian refugees

RAEL’S COMMENT:  The only word which describes that is: RACISM

테니스 우상, 야유는 조코비치에게 ‘연료’ 채워주는 격이라고 주장

라엘의 논평: 나는 그와 같을 것이다!

뇌는 스스로 회복이 가능할 수도 있다

라엘의 논평: 규제, 승인 절차 때문에 너무 많은 시간을 낭비했다…. 그 와중에 수천 명의 사람들을 죽이는 독성 백신은 즉시 승인된다…

루브르 박물관 전 관장이 범죄혐의를 받다

라엘의 논평: 유럽은 언제나 아프리카를 약탈할 준비가 되어 있다…