Rael Maitreya is de laatste boodschapper die door onze buitenaardse scheppers, de Elohim, is gestuurd en werd gevraagd om hun laatste boodschap aan de mensheid aan iedereen bekend te maken.
Op de leeftijd van 27, in de ochtend van 13 december 1973, toen hij nog steeds zijn succesvolle race-auto magazine leidde, had RAEL een buitengewone ontmoeting met een mens van een andere planeet, in een vulkaanpark in het centrum van Frankrijk, bekend als “Puy de Lassolas”. Deze buitenaardse gaf hem een nieuwe gedetailleerde uitleg van onze oorsprong en informatie over hoe onze toekomst te organiseren, zoals vastgelegd in het boek: Intelligent ontwerp. Na zes opeenvolgende ontmoetingen op dezelfde locatie aanvaardde Rael de missie die hem werd gegeven, om de mensheid te informeren over deze revolutionaire boodschap en om de mensheid voor te bereiden om hun Scheppers, de Elohim, te verwelkomen zonder mysticisme of angst, maar als bewuste en dankbare mensen. Na deze enorme taak enkele maanden te hebben overwogen, ontwikkelde Rael bijna een maagzweer voordat hij uiteindelijke besliste zijn geliefde carrière als sportwagen journalist op te geven en zich volledig te wijden aan de taak die hem door Jahweh – de buitenaardse die hij ontmoette – werd toegewezen. Tijdens het jaar na de ontmoeting lukte het hem om het boek af te drukken dat verslag doet over het evenement. Hij verscheen in twee van de belangrijkste radio- en tvshows in Frankrijk die een openbare conferentie aankondigden. Deze eerste openbare conferentie, die op 19 september 1974 in Parijs werd gehouden, trok meer dan 2000 mensen. Kort daarna richtte hij de vereniging MADECH op – een groep mensen die geinteresseerd waren om hem te helpen met zijn enorme taak – die later de Raëliaanse Beweging zou worden. Aan het einde van het jaar 1974 telde de vereniging 170 leden. Er zijn nu meer dan 100.000 leden in meer dan 120 landen.
Op 7 oktober 1975, had hij een tweede ontmoeting en kreeg hij aanvullende informatie die is vastgelegd in zijn tweede boek, ook onderdeel van Intelligent Design. Sinds die tijd toert Rael de wereld rond, geeft hij conferenties en seminars op elk continent, waar hij mensen verzamelt die de wens delen om onze Scheppers te verwelkomen.
Hij schreef ook verschillende andere boeken zoals Sensuele Meditatie dat een centraal onderdeel is van zijn leringen, “Geniocratie” dat pleit voor een intelligenter management van de planeet en “Yes To Human Cloning” dat de mogelijkheid uitlegt om eeuwig te worden en de mooie toekomst die je kan verwachten dankzij de wetenschap.
In de loop der jaren heeft Rael verschillende publieke acties geïnspireerd, van de promotie van het gebruik van condooms op scholen tot de bevordering van masturbatie; van wereldwijde campagnes ter ondersteuning van minderheden met als slogan “het tolereren van verschillen is niet genoeg, men zou van verschillen moeten houden” tot het verontrustende verzoek om alle religieuze boeken te censureeren die de mensenrechten niet respecteren; van de steun van het Klonen van Mensen door de oprichting van Clonaid, tot de bevordering van GMO als enige kans voor alle mensen op Aarde om voedsel te hebben; van de oprichting van Clitoraid, een vereniging om vrouwen te helpen die zijn besneden om hun clitoris te laten repareren, zodat ze weer plezier kunnen belevenl, tot aan de oproep voor het verzamelen van alle Afrikaanse traditionele leiders om de Verenigde Staten van Afrika te creëren.
Rael is te gast geweest bij de meeste grote tv-programma’s wereldwijd, zoals 60 minutes, CNN, FOX, en BBC nieuwsprogramma’s, evenals programma’s zoals Breakfast with Frost en Entertainment Tonight, om er een paar te noemen. Hij is uitgenodigd om zijn visie op wetenschap uit te leggen aan het Amerikaanse Congres en is gast geweest bij vele leiders van deze wereld, met de president Denis Sassou N’Guesso van Congo die hem in 2000 als eerste officieel verwelkomde. Veel kunstenaars erkenden hem, evenals de Franse auteur Michel Houellebecq en Hugh Hefner.
In elke cultuur op aarde wordt een boodschapper verwacht, of het nu de Maitreya van de boeddhisten is, de Messias van de Joden, de Parakleet van de christenen, of een andere naam die door de vele stammen over de hele wereld is gegeven. Deze verwachte boodschapper, net als alle voorgaande, heeft niet als doel om iedereen te behagen, maar om mee te delen wat onze Makers van ons verwachten. Dit is wat RAEL al meer dan 40 jaar doet, onophoudelijk reizen terwijl hij de gelofte doet om niets te bezitten, maar om alles te geven om onze Scheppers te verwelkomen in de Ambassade die ze verzochten voor 2035 te bouwen.
Het Eerste contact
Op 27-jarige leeftijd, in de ochtend van 13 december 1973, toen hij nog steeds verantwoordelijk was voor het succesvolle sportwagenmagazine, Rael had een buitengewone ontmoeting met een mens van een andere planeet. De naam van de bezoeker was Jahweh.
Na zes opeenvolgende ontmoetingen op dezelfde locatie aanvaardde Rael de missie die hem werd gegeven, om de mensheid te informeren over deze revolutionaire boodschap en de mensheid voor te bereiden om hun Scheppers te verwelkomen
Het Tweede Contact
Hij werd uitgenodigd om in de ruimte te reizen en de planeet van de Elohim te bezoek, waar hij alle grote profeten ontmoette.
Op 7 oktober 1975bezocht Jahweh Rael voor de tweede keer. Deze keer werd hij meegenomen naar de Planeet van de Eeuwigen (die onze oude Geschriften het Paradijs noemt), waar hij de vroegere profeten van de mensheid ontmoette en waar hij een reeks "Sleutels" kreeg, richtlijnen voor mensen om naar te leven. Veel meer werd onthuld over Raels doel op Aarde en de Elohim.
De aanvullende informatie is vastgelegd in zijn tweede boek, dat nu deel uitmaakt van het boek Intelligent Design.
Gedurende meer dan 45 jaar van toewijding,
heeft Rael ons geleerd hoe belangrijk het is om onszelf te verheffen en de gehele mensheid lief te hebben.
Al die jaren heeft hij ons geleid en speciale humanitaire doelen geïnitieerd om de mensheid te redden.
RAEL’s Geschiedenis

Zanger/Liedjesschrijver
Rael werd geboren als Claude Vorilhon op 30 september 1946, in Vichy, Frankrijk, en werd in Ambert opgevoed door zijn tante en grootmoeder. Gepassioneerd door poëzie, zang en liedjesschrijven verliet Rael op vijftienjarige leeftijd zijn thuis en ging naar Parijs waar hij als zanger optrad onder het pseudoniem Claude Celler.
Als groot bewonderaar van Jacques Brel, zong hij in alle Parijse cabarets waar de Belgische ster aan het begin van zijn carrière optrad, met name L Echelle de Jacob.
Rael werd geboren als Claude Vorilhon op 30 september 1946, in Vichy, Frankrijk, en werd in Ambert opgevoed door zijn tante en grootmoeder. Gepassioneerd door poëzie, zang en liedjesschrijven verliet Rael op vijftienjarige leeftijd zijn thuis en ging naar Parijs waar hij als zanger optrad onder het pseudoniem Claude Celler. Als groot bewonderaar van Jacques Brel, zong hij in alle Parijse cabarets waar de Belgische ster aan het begin van zijn carrière optrad, met name L Echelle de Jacob. Hij werd heel populair met het nummer Le Miel et la cannelle (Honing en kaneel) en bracht 5 platen uit tussen 1966 en 1971, nadat hij een contract kreeg aangeboden met Disc AZ CEO van Lucien Morisse, de ex-man van de Franse ster Dalida:
- Sacrée sale gueule (Zijn eerste plaat in 1965).
- Dans un verre de vin (In een glas wijn)
Le Miel et la cannelle (Honing en kaneel) (1966) - Madam' Pipi (Mevrouw Toiletverzorger) (1966)
- Monsieur votre femme me trompe (Meneer, uw vrouw bedriegt mij) (1966)
- Quand on se mariera (Wanneer we getrouwd zijn) (1966)
- Mon amour Patricia (Mijn liefde Patricia). (1971)
Nadat hij RAEL was geworden, gebruikte hij zijn zang- en liedjesschrijvertalenten, tot ons groot genoegen, om de waarden en principes van de Raëliaanse filosofie te verbeteren, zoals vrije liefde, geweldloosheid, liefde voor verschillen, enz.
Rael heeft meer dan 200 nummers geschreven. Je kunt hem hierenkele zien zingen. Sommige kunnen worden gedownload in mp3-formaat.

Sportwagen Journalist
Hij richtte zijn eigen autoracemagazine op, dat het Franse nummer 1 autosportmagazine werd en hem in staat stelde om te racen met auto’s die aan hem werden uitgeleend.












Racewagen coureur
Hij studeerde af aan de beroemde Winfield Racing School in Magny Cours, Frankrijk, die kampioenen produceerde zoals Alain Prost. Tot ieders verbazing behaalde hij bij zijn allereerste race op het circuit van Albi in Frankrijk de poleposition in een veld van enkele zeer ervaren en beroemde coureurs.
Hij werd al snel bekend om zijn eerste ronde talent, soms haalde hij zo veel als zeven andere auto’s in tijdens de eerste ronde!
Vanaf 9 jaar was autoracen een van Raels andere talenten en passies. Om toegang te krijgen tot alle nieuw uitgebrachte auto's, werd hij een sportwagen journalist. Hij richtte zijn eigen autosportmagazine op, Auto Pop, dat nummer 1 Frans racewagenmagazine werd en hem in staat stelde om auto's te racen die aan hem werden uitgeleend. Hij studeerde af aan de beroemde Winfield race school in Magny Cours, Frankrijk, die kampioenen produceerde zoals Alain Prost. Tot ieders verbazing pakte hij bij zijn allereerste race op het circuit van Albi in Frankrijk de poleposition in een veld van zeer ervaren en beroemde coureurs. In het peleton stond hij al snel bekend om zijn eerste ronde talent, soms haalde hij maar liefst 7 auto's in tijdens de eerste ronde!
Op 13 december 1973 veranderde zijn leven drastisch toen hij een van de wetenschappers ontmoette die ons creëerden en besloot die passie te verlaten. Echter, in 1994, zo'n 20 jaar na zijn beroemde ontmoeting, aanvaardde Rael op verzoek van vele Raelianen die hem wilden zien racen, om opnieuw achter het stuur te gaan zitten van een professionele sportwagen en deel te nemen aan internationaal gerenommeerde wedstrijden. Deels gesponsord door het eerste interpretatie centrum van de UFO-verschijnselen in de wereld, UFOland, volgde Rael zijn passie, terwijl hij nog steeds het de boodschappen uitdroeg die door onze schepper aan hem werden gegeven.
Dankzij diverse co-piloten zoals Le Mans winnaar Jean Claude Andruet, Depailler, etc... en door te racen op de meest prestigieuze circuits over de hele wereld zoals Monza Italië, Spa België, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan en vele anderen, is Rael's reputatie als elite piloot goed vastgelegd. Uiteraard is Rael de snelste spirituele leider ter wereld!
Rael is nu gestoppen met het professionele racen, maar geniet nog steeds online van het spelen van racesimulatie games.
2001: Lamborghini Trophy
- SPA, BELGIË - Lamborghini Diablo Super Trophy, als 7e gefinisht.
Coplioot, Raels beste vriend Franse racelegende Jean Claude ANDRUET (5x Le Mans winnaar en vele malen Europees Rally Kampioen). - MONZA, Italië - Lamborghini Diablo Super Trophy - Copiloot Jean Claude Andruet. als 16e gefinisht.
2000: World Challenge (USA) en FIA GT
- 24 uur DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (koppeling).
- FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7e.
- FIA GT - MONZA, Italië - Porsche GT 3R - 11e, copiloot François Migault.
1999:
- MOROSO, Florida, USA, 24 UUR RACE - winnaar in GTS klasse en 3e in totaalklassement, auto: MOSLER INTRUDER (fabriekswagen). Co-piloot: Jean Claude Andruet.
- MOSPORT, (Canada) - TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22e.
1998:
- LAS VEGAS Motor Speedway - Toyota Supra Biturbo. Als 20e gefinisht (turbo problemen).
- MIAMI - HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup - Thunderbird als 20e gefinisht.
- MONTREAL - Motorola Cup - Camaro
- 1e race: 13e
- 2e race: 14e. - MISANO (Italië) - Sport Prototype - Centenari Alfa Romeo als 6e gefinisht (turbo problemen).
- TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup - Camaro
- 1e race: 11e
- 2e race: 8e. - MOSPORT (Canada) - Motorola Cup - Camaro als 7e gefinisht.
- LIME ROCK - de Verenigde Staten - Motorola Cup - Camaro als 17e gefinisht.
1997:
- LIME ROCK - USA - GT Race, Mosler Raptor, 3e en podium.
1997 - WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11e.
1996:
- MONTREAL, Canada - Chevrolet Corvette, 8e.
- TORONTO - Canada Chevrolet Corvette, 7e, 47" van de winnaar.
- TROIS-RIVIERES - Canada, Chevrolet Corvette
- 1e race: DNS (brandstofpomp)
- 2e race: auto in brand gevlogen in de kwalificatie, begon als laatste (26 auto's) en eindigde - SHANNONVILLE - Canada Chevrolet Corvette
- 1e race: DNS (motorproblemen)
- 2e race: 10e. - MONT-TREMBLANT - Canada, Chevrolet Corvette
- 1e race: DNS (schorsing gebroken)
- 2e race: 16e (motorproblemen).
1995:
- Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel - 14e.
- FUJI Speedway (Japan) - Nissan March Cup - 4e.
- TORONTO - Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo - 10e.
1994:
- SUGO Circuit (Japan) - Toyota Starlet Trophy (monotype) - 18e.
- SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup - 14e.
- TSUKYBA Circuit - Honda Civic Cup - 7e in de regen.
- SUZUKA Circuit - Toyota Celica Cup - 6e beste ronde op 7/10 van een seconde van het ronderecord.
- 20 jaar na gestopt te zijn met racen, in 1994, op 48 jarige leeftijd, maakt RAEL een come back in Japan, gemotiveerd door Raëliaanse leden die hem weer willen zien racen. Voor dit doel creëren ze RAEL RACING TEAM wat RAEL helpt om te racen zonder gebruik te maken van het geld van de beweging.
In oktober 1974, na de Elohim otmoet te hebben, volgde Rael hun aanbeveling op om te stoppen met racen en zijn leven te wijden aan het verspreiden van hun boodschappen. In die tijd was hij van plan om een Formule 3-raceseizoen te starten, slechts een stap verwijderd van zijn ultieme doel, Formule 1. Maar zijn beslissing werd genomen: hij annuleerde alle race-evenementen en wijdde zich daarna aan de missie van de Elohim.
1974:
- Franse Audi Cup (eerste seizoen in circuits) Final Championship klassement - 4e en rookie-van-het-jaar.
- 10 races op verschillende Franse circuits allemaal vergelijkbare - Audi 80 auto's.
- ALBI, Frankrijk Pole position in de eerste race ooit 3e in de race.
- Paul Ricard Circuit (Frankrijk) 4e in de race.
- Magny Cours 7e in de race.
- Magny Cours (Frankrijk) 7e in de race.
- Monthléry (Frankrijk) 6e in de race.
- Croix en ternois (Frankrijk) 4e in de race.
- La Chatre (Frankrijk) 2e en ronderecord.
1973:
- Volkswagen 1302S - Monte Carlo Rallye (Monaco) - DNF (elektrisch).
- SAAB 96 - Rallye Infernal all terrain (Frankrijk) - 9e totaal - 1e in de touring wagens.
1972:
- Simca 1100 Special - Mobil run - Paul Ricard Circuit (Frankrijk) - 3e in de 1300cc klasse.
- Alfa Romeo 2000 GTV - Rallye de l'Ouest (Frankrijk) - Overwinning in de toerismeklasse.
- SAAB 96 - Gergovie's Hill Climb Race (Frankrijk) - 3e in zijn klasse.
- Volkswagen 1302S - St-Nectaire Slalom Race (Frankrijk) - Algemene overwinning.
Van 1971 tot 1974:
- BMW 2002 Tl - Gergovie's Hill Climp Race (Frankrijk) - Overwinning in 2000cc Klasse.
- Volkswagen 1302S - Chamonix Ice Racing Round (Frankrijk) - 5e totaal.
- Bab Buggy - Rallye helse alle terrein (Frankrijk) - 5e in de 1300cc klasse.
- Professionele testrijder voor het Autopop Magazine.
1968:
- Honda 360 - Marmande's Slalom (Frankrijk) - Overwinning in 750cc klasse.
- Winfield F3 racing school - Semi-finalist van "Volant shell" in Magny Cours circuit (Frankrijk).
Happiness Academy
met de
Laatste Profeet, RAEL
ONTDEK EIGENLIEFDE, DE ZIN VAN HET LEVEN, GELUK
Wilt u leren van de laatste profeet? RAEL is nog steeds bij ons!
Het is nu uw kans om deze levenservaring te hebben met de Laatste Profeet, RAEL.