raelian movement logo_White
Търсене
Close this search box.

Майтрея Раеле последният пратеник, изпратен от извънземните ни създатели, Елохим-ите е помолен да направи окончателното им послание на човечеството, известно на всички.

На 27-годишна възраст, сутринта на 13 декември 1973 г., докато той все още управлява успешното си списание за състезателни коли, РАЕЛ има изключителна среща с човешко същество от друга планета, в вулканичен парк в центъра на Франция, известен като „Пюи до Ласолас“. Този извънземен му даде ново подробно обяснение за произхода ни и информация за това как да организираме нашето бъдеще, както е записано в книгата: Интелигентен Дизайн След шест последователни срещи на едно и също място, Раел прие възложената му мисия, да информира човечеството за това революционно послание и да подготви човечеството да посрещне своите Създатели, Елохим-ите, без никакъв мистицизъм или страх, а като съзнателни и благодарни човешки същества. След няколко месеца обмисляйки тази огромна задача, Раел почти разви стомашна язва, преди да реши да се откаже от най-обичаната си кариера като автоспортен журналист и да се посвети изцяло на задачата, която му бе възложена от Яхве – извънземното, с което се е срещнал. В рамките на годината след срещата той успява да отпечата книгата, която съобщава за събитието и се появява на две от основните телевизионни и радио предавания във Франция, като съобщава обществена конференция. Тази първа обществена конференция, проведена в Париж на 19 септември 1974 г., привлича повече от 2000 души. Скоро след това основава сдружението MADECH – група хора, които се интересуват да му помогнат в огромната му задача, която по-късно ще стане Раелиянското Движение. До края на 1974 г. асоциацията брояла 170 членове. Сега те са повече от 100 000 членове в над 120 страни.

На 7 октомври 1975 г. той има втора среща и получава допълнителна информация, записана във втората му книга, също част от Интелигентен дизайн. От тогава Раел обикаля света, като дава конференции и семинари на всеки континент, събирайки хора, които споделят желанието да приветстват нашите Създатели.

Той също така е автор на няколко други книги като Сетивна Медитация която е централна част от неговите учения, „Генийокрация“ застъпване за по-интелигентно управление на планетата и „Да, На Човешкото Клониране„Обяснявайки възможността да станем вечни и красивото бъдеще, което можем да очакваме благодарение на науката.

През годините, Раел е вдъхновил няколко публични действия от насърчаването на използването на презервативи в училищата до популяризирането на мастурбацията; от световни кампании в подкрепа на малцинствата с мотото „да се толерират различията не е достатъчно, трябва да се обичат различията“ до тревожното искане всички религиозни книги да бъдат цензурирани, когато не зачитат правата на човека; от подкрепата на клонирането на човека чрез основаването на Клонейд, до популяризирането на ГМО-то като единствен шанс за всички човешки същества на Земята да имат храна; от създаването на Клиторейд, асоциация, за да помогне на жените, които са обрязани да имат своя клитор поправен, така че те могат да изпитат удоволствие отново, до призива за събиране на всички африкански традиционни вождове да се създаде Съединените щати на Африка.

Раел е гост на повечето от големите телевизионни програми по света като 60 minutes, CNN, FOX и BBC, както и програми като breakfast with Frost and Entertainment Tonight, за да назовем няколко. Той е поканен да обясни на американския конгрес своята визия за науката и е бил гост на много лидери на този свят, като президентът Денис Сасу Н’Гесо от Конго е първият, който го приветства официално през 2000 г. Много художници го признават, както и френския автор Мишел Хоелбек и Хю Хефнър.

Във всяка култура на Земята се очаква пратеник, независимо дали е Майтреята на будистите, Месията на евреите, Параклета на християните или всяко друго име, което е дадено от многото племена по света. Този очакван пратеник, както и всички предишни, не предзначен да угоди на всички, а да заяви какво очакват нашите Създатели от нас. Това е, което РАЕЛ прави повече от 40 години, пътувайки неуморно, прави и обет да не притежава нищо, а да даде всичко за посрещане на нашите създатели в посолството, което те поискаха да бъде построено преди 2035 г.

Първият контакт

На 27-годишна възраст, на 13 декември 1973 г., докато той все още управлява успешен бизнес със списания за състезателни автомобили, Раел има изключителна среща с човешко същество от друга планета. Името на посетителя беше Яхве.

След шест последователни срещи на едно и също място, Раел приема мисията, която му е дадена, да информира човечеството за това революционно послание и да подготви човечеството да приветства създателите си.

Вторият контакт

Той е бил поканен да пътува в космоса и да посети планетата на Елохим-ите, където е срещнал всичките велики пророци.

В продължение на повече от 45 години всеотдайност

Раел ни научи колко е важно да се издигнем и да обичаме цялото човечество.

През всичките тези години той ни е ръководил и инициирал специални хуманитарни каузи, за да спаси човечеството.

Историята на РАЕЛ

.

Певец/ Писател на песни

Раел роден като Клод Ворильон на 30-ти септември 1946 г. във Виши, Франция, бил е отгледан в Амберт от своята леля и баба. Поразен от поезия, пеене и писане на песни, Раел напуска домът си на петнайсет годишна възраст и отива в Париж, където като певец под псевдонима Клод Селер пее.

Като голям почитател на Жак Брел, той пее във всички Парижки кабарета, където белгийската звезда е изпълнявала в началото на кариерата си, особено на L’ Echelle de Jacob.

Автопоп автомобилни състезания списание Майтрея Раел журналист

Журналист на спортни автомобили

Той основава собствено спортно автомобилно списание, което става списание номер 1 във френските състезателни списания и му позволява да се състезава с коли, които са му дадени под наем.

Майтрея Раел Последният пророк състезателни коли

Шофьор на състезателни коли

Завършва известното училище за състезания Уинфийлд в Мани Курс, Франция, което произвеждаше шампиони като Алейн Прост. За изненада на всички, на първата си надпревара на пистата Алби във Франция, той постига полюса срещу някои много опитни и известни шофьори.

Скоро той става известен с таланта си за първата обиколка, понякога изпреварвайки седем други коли в първата обиколка!

Академия на Щастието

с

Последният пророк, Раел

ОТКРИЙ СЕБЕЛЮБИЕТО, СМИСЪЛЪТ НА ЖИВОТЪТ, ЩАСТИЕТО

Би ли искал/а да се учиш от последният пророк? Раел е все още сред нас!

Сега е твоята възможност да имаш този житейски опит с Последният Пророк, РАЕЛ.

On October 7, 1975, Yahweh visited Rael a second time. This time, he was taken to the Planet of the Eternals (which our ancient scriptures call Paradise), where he met with humanity’s past prophets and where he was given a set of “Keys”, directions for humans to live by. Much more was revealed about Rael’s purpose on Earth and the Elohim.

The additional information recorded in his second book, which is now part of the book Intelligent Design.

Rael was born Claude Vorilhon on September 30, 1946, in Vichy, France, and was raised in Ambert by his aunt and grandmother. Impassioned by poetry, singing, and songwriting, Rael left home at the age of fifteen and went to Paris where he performed as a singer under the pseudonym Claude Celler. As a great admirer of Jacques Brel, he sang in all the Paris Cabarets where the Belgian star performed at the beginning of his career, especially L Echelle de Jacob. He became quite popular with the song Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) and released 5 records between 1966 and 1971, after having been offered a contract with Disc AZ CEO by Lucien Morisse, the ex-husband of the French star Dalida:

– Sacrée sale gueule (His first record in 1965).
– Dans un verre de vin (In a glass of wine), Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) (1966)
– Madam’ Pipi (Mrs. Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, your wife is cheating on me) (1966)
– Quand on se mariera (When we’ll get married) (1966)
– Mon amour Patricia (My love Patricia). (1971)

After becoming RAEL, he used his singing and songwriting talents, to our great pleasure, to enhance the values and precepts of the Raelian Philosophy such as free love, non-violence, love of differences, etc.

Rael has written over 200 songs. You can watch him sing some of them here. Some of them may be downloaded in mp3 format.

One of Rael’s other talents and passions, since the age of 9, was car racing. In order to access all the newly released cars, he became a sports-car journalist. He founded his own car racing magazine, Auto Pop, which became the number 1 French racing-car magazine and allowed him to race cars that were lent to him. He graduated from the famous Winfield race school in Magny Cours, France, which revealed champions such as Alain Prost. To everyone’s surprise, at his first-ever race on the Albi track in France he got the pole position amongst very experienced and famous drivers. He soon became known in the pack for his first lap talent, sometimes over-taking as many as 7 cars in the first lap!

On December 13, 1973, his life dramatically changed when he met one of the scientists who created us and was forced to abandon that passion. However, in 1994, some 20 years after his famous encounter, at the request of many Raelians who wanted to see him racing, Rael accepted to take the wheel of a professional sports car once again and participate in internationally renowned competitions. Sponsored in part by the first interpretation center of the UFO phenomena in the world, UFO land, Rael followed his passion while still promoting the messages given to him by our creators.

With co-pilots as varied as Le Mans winner Jean Claude Andruet, Depailler, etc… and by racing on the most prestigious tracks around the world like Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan, and many others, Rael’s reputation as an elite pilot is now well established. Obviously, Rael is the fastest spiritual leader in the world!

Today, Rael is retired from professional racing, but still enjoys playing racing simulation games online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7th.
Co-driver, Rael’s best friend french racing legend Jean Claude ANDRUET (5 times Le Mans winner and many times European Rallying Champion).
MONZA, Italy – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. Finished 16th.


2000: World Challenge (USA) and FIA GT

24 hours of DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (clutch).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italy – Porsche GT 3R – 11th, co-driver François Migault.


1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winner in GTS class and 3rd overall, car: MOSLER INTRUDER (Factory car). Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

 

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Finished 20th (turbo problems).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Finished 20th.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 13th
– 2nd race: 14th.
MISANO (Italy) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Finished 6th (turbo problems).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 11th
– 2nd race: 8th.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Finished 7th.
LIME ROCK – the United States – Motorola Cup – Camaro Finished 17th.


1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3rd and podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11th.


1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8th.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7th, 47″ from the winner.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (fuel pump)
– 2nd race: car caught fire in qualifying, started last (26 cars), and finished
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (engine problems)
– 2nd race: 10th.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (suspension broken)
– 2nd race: 16th (engine problems).


1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.


1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th best lap at 7/10 of a second from lap record.
20 years after quitting racing, in 1994, at 48, RAEL does a come back in racing in Japan pushed by Raelian members who wish to see him racing again, they create for this purpose the RAEL RACING TEAM which help RAEL to race without using the movement money.

In October 1974, after meeting with the Elohim, Rael followed their recommendation to quit racing and devote his life to the spreading of their Messages. At the time, he had been planning to start a Formula 3 racing season, just a step away from his ultimate goal, Formula 1. But his decision was made: he canceled all racing events and thereafter dedicated himself to the mission of the Elohim.

 

1974:

French Audi Cup (first season in circuits) Final Championship classification – 4th and rookie-of-the-year.
10 races on various french circuits all similar – Audi 80 cars.
ALBI, France Pole position in the first race ever 3rd in the race.
Paul Ricard Circuit (France) 4th in the race.
Magny Cours 7th in the race.
Magny Cours (France) 7th in the race.
Monthléry (France) 6th in the race.
Croix en ternois (France) 4th in the race.
La Chatre (France) 2nd and lap record.


1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (France) – 9th overall – 1st in stock touring cars.


1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (France) – 3rd in the 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (France) – Victory in tourism class.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – 3rd in his class.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Overall victory.


From 1971 to 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (France) – Victory in 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – 5th overall.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (France) – 5th in the 1300cc class.
Professional test driver for the Autopop Magazine.


1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (France) – Victory in 750cc class.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of „Volant shell“ in Magny Cours track (France).

На 7 октомври 1975г. Яхве посещава Раел за втори път. Този път(Раел) е отведен на Планетата на Вечните (която нашите древни Писания наричат Рай), където той се среща с пророците на човечеството и където му е даден комплект „Ключове“, напътствия, по които хората да живеят Много повече се разкриваше за целта на Раел на Земята и Елохим-ите.

Допълнителната информация, записана във втората му книга, която сега е част от книгата Интелигентен дизайн.

Раел роден като Клод Ворильон на 30-ти септември 1946 г. във Виши, Франция, бил е отгледан в Амберт от своята леля и баба. Поразен от поезия, пеене и писане на песни, Раел напуска домът си на петнайсет годишна възраст и отива в Париж, където като певец под псевдонима Клод Селер пее. Като голям почитател на Жак Брел, той пее във всички Парижки кабарета, където белгийската звезда е изпълнявала в началото на кариерата си, особено на L’ Echelle de Jacob. Той става доста популярен с песента Le Miel et la cannelle (Медът и канелата) и издава 5 записа между 1966 и 1971, след като му е предложен договор с диск AZ изпълнителен директор от Лусиен Морис, бившият съпруг на френската звезда Далида:

– Sacrée sale gueule (Първият му запис през 1965).
– Dans un verre de vin (В чаша вино), Le Miel et la cannelle (Медът и канелата) (1966)
– Madam’ Pipi (г-жа Тоалетен придружител) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Господине, жена ви ми изневерява) (1966)
– Quand on se mariera (Когато ще се оженим) (1966)
– Mon amour Patricia (Моята любов Патриция). (1971)

След като стана РАЕЛ, той използва своите таланти за пеене и писане на песни, за наше голямо удоволствие, за да подчертае ценностите и наставленията на Раелиянската Философия като свободна любов, ненасилие, любов към различията и др.

Раел е написал над 200 песни. Може да го гледаш как пее някои от тях тук. Някои от тях могат да бъдат изтеглени в mp3 формат.

Един от другите таланти и страсти на Раел, от 9-годишна възраст, са автомобилните състезания. За да получи достъп до всички новоизлезли автомобили, той става журналист за спортни автомобили. Той основава собствено списание за автомобилни състезания, Auto Pop, което се превръща в номер 1 френско списание за състезателни автомобили и му позволява да се състезава с автомобили, които са му дадени назаем. Завършва известното състезателно училище „Уинфийлд“ в Магни Курс, Франция, което разкрива шампиони като Ален Прост. За изненада на всички, на първото си състезание на пистата „Алби“ във Франция той получи полпозизицията сред много опитни и известни пилоти. Скоро той стана известен с талантът си за първа обиколка, понякога изпреварвайки цели 7 автомобила в първата обиколка!

На 13 декември 1973 г. животът му драматично се променя, когато среща един от учените, които са ни създали и е принуден да изостави тази страст. Въпреки това, през 1994 г., около 20 години след известната си среща, по искане на много Раелиянци, които искаха да го видят да се състезава, Раел прие отново да поеме волана на професионални спортни автомобили и да участва в международно признати състезания. Спонсорирано отчасти от първия интерпретационен център на феномените на НЛО в света, UFO land, Раел следва своята страст, докато все още популяризира посланията, дадени му от нашите създатели.

С разнообразни съпилоти, като победителя на Le Mans, Жан Клод Андруе, Депайлер и др. и като се състезава на най-престижните писти по света като Monza Италия, Spa Белгия, Daytona САЩ, Montreal Канада, Suzuka Япония и много други, репутацията на Раел като елитен пилот вече е добре установена. Очевидно Раел е най-бързият духовен водач в светът!

Днес, Раел се пенсионирал от професионалните състезания, но все още се радва да играе състезателни симулационни игри онлайн.

2001: Трофей Lamborghini

SPA, БЕЛГИЯ – Трофей Lamborghini Diablo Super , ЗАВЪРШИЛ 7-ми.
Най-добрият приятел на Раел, френският съпилот и състезателна легенда Жан Клод Андруе (5 пъти победител на Le Mans и много пъти Европейски ралишампион).
МОНЦА, Италия – Трофей Lamborghini Diablo Super – Съпилот Жан Клод Андруе. Завършил 16-ти.

2000: Световно предизвикателство (САЩ) и FIA GT

24 часа на DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (съединител).
FIA GT: Уоткинс Глен, САЩ, DODGE VIPER, 7-ми.
FIA Gt – MONZA, Италия – Porsche GT 3R – завършил 11-ти, съпилот Франсоа Мигол.

1999:

MOROSO, Флорида, САЩ, 24 часово състезание- победител в GTS клас и 3-ти като цяло, кола: MOSLER INTRUDER (фабричен автомобил). Съпилот: Жан Клод Андруе.
MOSPORT, (Канада) – TRSNS-АМ Chevrolet Camaro завършил 22-ри.

1998:

Лас Вегас, САЩ – Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Завършил 20-ти (турбо проблеми).
МАЯМИ, САЩ – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbir завършил 20-ти.
МОНРЕАЛ, Канада – Motorola Cup – Camaro
– 1-во състезание: 13-то място
– 2-ро състезание: 14-ти.
Мисано (Италия) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo завършил 6-ти (турбо проблеми).
TROIS-RIVIERES (Канада) Motorola Cup – Camaro
– 1-во състезание: 11-то
– 2-ро състезание: 8-ми.
MOSPORT (Канада) – Motorola Cup – Camaro завършил 7-ми.
LIME ROCK – САЩ – Motorola Cup – Camaro завършил 17-ти.

1997:

LIME ROCK – САЩ – GT Race, Mosler Raptor, 3-ти и подиум.
1997
Световно предизвикателство Lime Rock САЩ, LOTUS ESPRIT TURBO 11-ти.

1996:

МОНРЕАЛ, Канада – Chevrolet Corvette, 8-ми.
ТОРОНТО – Канада Chevrolet Corvette, 7-ми, 47 минути от победителя.
TROIS-RIVIERES – Канада, Chevrolet Corvette
– 1-во състезание: DNS (гориво помпа)
– 2-ро състезание: колата се запали в квалификацията, стартира последна (26 автомобила) и завършил
SHANNONVILLE – Канада Chevrolet Corvette
– 1-во състезание: DNS (проблеми с двигателя)
– 2-ро състезание: 10-ти.
MONT-TREMBLANT – Канада, Chevrolet Corvette
– 1-во състезание: DNS (Счупено окачване)
– 2-ро състезание: 16-ти (проблеми с двигателя).

1995:

Quebec city, Канада (Ледени състезания) Toyota Tercel – 14-ти.
FUJI Speedway (Япония) – Nissan March Cup – 4-ти.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10-ти.

1994:

SUGO Circuit (Япония) – Трофей Toyota Starlet (монотип) – 18-ти.
SUGO Circuit (Япония) Toyota Celica Sprinter Cup – 14-ти.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7-ми в дъждът.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6-ти най-добра обиколка на 7/10 от секундата от рекорда за обиколката.
20 години след като се отказва от състезанията, през 1994 г., на 48 години, РАЕЛ се завръща в състезанията в Япония, тласкан от Раелиянците, които искат да го видят да се състезава отново, те създават за тази цел RAEL RACING TEAM, който помага на РАЕЛ да се състезава, без да използва парите за движението.

През октомври 1974 г., след като се среща с Елохим-ите, Раел следва препоръката им да напусне състезанията и да посвети живота си на разпространението на посланията им. По това време той планира да започне сезон на Формула 3, само на крачка от крайната си цел, Формула 1. Но решението му беше взето: той отмени всички състезателни събития и след това се посвети на мисията на Елохим-ите.

1974:

Френската Audi Cup (първи сезон в пистите) Финален шампионат класиране – 4-ти и новобранец на годината.
10 състезания на различни френски вериги всички подобни – с коли Audi 80.
ALBI, Франция Полпозишън в първото състезание 3-то място в краят на състезанието.
Пол Рикард Писта (Франция) 4-ти в надпреварата.
Магни Курс 7-ми в състезанието.
Магни Курс (Франция) 7-ми в надпреварата.
Monthléry (Франция) 6-ти в надпреварата.
Croix en ternois (Франция) 4-ти в състезанието.
La Chatre (Франция) 2-ри и рекорд за обиколка.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Монако) – DNF (електрическа).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (Франция) – 9-то място в генералното класиране – 1-во място в складовите туристически автомобили.

1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (Франция) – 3-ти в 1300cc клас.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Франция) – Победа в класа по туризъм.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Франция) – 3-то място в неговия клас.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Франция) – Обща победа.

От 1971 до 1974 г.:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (Франция) – Победа в клас 2000cc.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Франция) – 5-ти в генералното класиране.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (Франция) – 5-ти в клас 1300cc.
Професионален тест драйвер за списание Autopop.

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Франция) – Победа в 750-кубиков клас.
Winfield F3 състезателна школа – полуфиналист на „Volant shell“ на пистата Magny Cours (Франция).

LEARN MORE ABOUT THE HAPPINESS ACADEMY

New to the Raelian Happiness Academy? We are very happy to help you with every step!

НАУЧИ ПОВЕЧЕ ЗА АКАДЕМИЯТА НА ЩАСТИЕТО

Нов/а в Раелиянската Академията на Щастието? Много се радваме да ти помогнем с всяка стъпка!