raelian movement logo_White
Zoek
Sluit dit zoekvak.

Maitreya Rael is de laatste boodschapper die door onze buitenaardse scheppers, de Elohim, is gezonden. Hij werd gevraagd om hun laatste boodschap aan de mensheid aan iedereen bekend te maken.

Op 27-jarige leeftijd, toen hij zijn succesvolle racewagenmagazine nog leidde, had RAEL in de ochtend van 13 december 1973 een buitengewone ontmoeting met een mens van een andere planeet. Deze ontmoeting vond plaats in een vulkaanpark in het centrum van Frankrijk bekend als “Puy de Lassolas”. Deze buitenaardse gaf hem een nieuwe gedetailleerde uitleg over onze oorsprong en informatie over hoe we onze toekomst kunnen organiseren, zoals vastgelegd in het boek: Intelligent Design. Na zes opeenvolgende ontmoetingen op dezelfde locatie aanvaardde Rael de missie die hem was gegeven, het informeren van de mensheid over deze revolutionaire boodschap en het voorbereiden van de mens op de verwelkoming van zijn Scheppers, de Elohim, zonder enige vorm van mystiek of angst, maar als bewuste en dankbare mensen. Na een paar maanden deze enorme taak te hebben overwogen, ontwikkelde Rael bijna een maagzweer voordat hij uiteindelijk besloot zijn geliefde carrière als sportwagenjournalist op te geven en zich volledig te wijden aan de taak die Jahweh hem had opgedragen – de buitenaardse die hij ontmoette. Binnen een jaar na de ontmoeting slaagde hij erin om het boek af te drukken, dat over het evenement rapporteerde, en verscheen hij in de twee belangrijkste Franse tv- en radioshows waarin hij een publieke conferentie aankondigde. Deze eerste publieke conferentie werd op 19 september 1974 in Parijs georganiseerd en trok meer dan 2000 mensen. Kort daarna richtte hij de vereniging MADECH op – een groep mensen die hem wilden helpen bij zijn enorme taak – wat later de Raeliaanse Beweging zou worden. Tegen het einde van het jaar 1974 telde de vereniging 170 leden. Er zijn nu meer dan 100.000 leden in meer dan 120 landen.

Op 7 oktober 1975 had hij een tweede ontmoeting en kreeg hij aanvullende informatie die werd opgenomen in zijn tweede boek, ook onderdeel van Intelligent Design. Sindsdien reist Rael de wereld rond. Hij geeft conferenties en seminars op elk continent en verzamelt degenen die de wens delen om onze Scheppers te verwelkomen.

Hij schreef ook verschillende andere boeken zoals Sensuele Meditatie wat een centraal onderdeel is van zijn leringen, “Geniocratie” dat pleit voor een intelligenter beheer van de planeet en “Yes To Human Cloning dat de mogelijkheid uitlegd om eeuwig te worden en de mooie toekomst die je kunt verwachten dankzij de wetenschap.

Door de jaren heen heeft Rael verschillende openbare acties geïnspireerd, van de promotie van het gebruik van condooms op scholen tot de bevordering van masturbatie; van wereldwijde campagnes ter ondersteuning van minderheden met als slogan “het tolereren van verschillen is niet genoeg, men moet van de verschillen houden” tot het verontrustende verzoek om alle religieuze boeken te censureren die de mensenrechten niet respecteren; van de steun voor het klonen van mensen door de oprichting van Clonaid, tot de bevordering van GMO’s als de enige kans om voedsel te hebben voor alle mensen op Aarde; van de oprichting van Clitoraid, een vereniging om besneden vrouwen te helpen hun clitoris te laten repareren, zodat ze weer plezier kunnen beleven, tot aan de oproep om alle traditionele Afrikaanse leiders bij elkaar te brengen om de Verenigde Staten van Afrika te creëren.

Rael was te gast in de meeste grote tv-programma’s wereldwijd, zoals 60 minuten, CNN, FOX en BBC-nieuwsprogramma’s, evenals programma’s zoals Breakfast with Frost en Entertainment Tonight, om er maar een paar te noemen. Hij is uitgenodigd om zijn visie op de wetenschap uit te leggen aan het Amerikaanse Congres en was te gast bij vele leiders van deze wereld, waarbij de president Denis Sassou N’Guesso van Congo hem in 2000 als eerste officieel heeft ontvangen. Veel kunstenaars erkenden hem, evenals de Franse auteur Michel Houellebecq en Hugh Hefner.

In elke cultuur op Aarde wordt een boodschapper verwacht, of het nu de Maitreya van de Boeddhisten is, de Messias van de Joden, de Paraclete van de Christenen, of enige andere naam die door de vele stammen over de hele wereld is gegeven. Deze verwachte boodschapper, net als alle voorgaanden, heeft niet als doel om iedereen te behagen, maar om te verklaren wat onze Scheppers van ons verwachten. Dit is wat RAEL al meer dan 40 jaar doet. Hij reist onophoudelijk en heeft de gelofte afgelegd om niets te bezitten, maar om alles te geven voor het verwelkomen van onze Scheppers in de Ambassade waarvan ze hebben verzocht deze voor 2035 te bouwen.

Het Eerste contact

In de ochtend van 13 december 1973, had Rael op 27-jarige leeftijd, toen hij nog steeds een succesvol racewagen magazine runde, een buitengewone ontmoeting met een mens van een andere planeet. De naam van de bezoeker was Jahweh.

Na zes opeenvolgende ontmoetingen op dezelfde locatie aanvaardde Rael de missie die hem werd gegeven, om de mensheid te informeren over deze revolutionaire boodschap en om de mens voor te bereiden op het verwelkomen van zijn Scheppers.

Het Tweede Contact

Hij werd uitgenodigd om in de ruimte te reizen en de planeet van de Elohimte bezoeken,waar hij alle grote profeten ontmoette.

Gedurende meer dan 45 jaar toewijding,

heeft Rael ons geleerd hoe belangrijk het is om onszelf te verheffen en de hele mensheid lief te hebben.

Al die jaren heeft hij ons geleid en speciale humanitaire doelen geïnitieerd voor het redden van de mensheid.

De Geschiedenis van RAEL

rael_singer

Zanger/Liedjesschrijver

Rael werd geboren als Claude Vorilhon op 30 september 1946 in Vichy, Frankrijk. Hij werd in Ambert grootgebracht door zijn tante en grootmoeder. Gepassioneerd door poëzie, zang en songwriting verliet Rael op vijftienjarige leeftijd het huis en ging naar Parijs, waar hij optrad als zanger onder het pseudoniem Claude Celler.

Als groot bewonderaar van Jacques Brel zong hij in alle Parijse Cabarets waar de Belgische ster aan het begin van zijn carrière optrad, vooral L Echelle de Jacob.

Autopop car racing magazine Maitreya Rael journalist

Sportwagenjournalist

Hij richtte zijn eigen autorace magazine op, dat het Nummer 1 Franse racewagen magazine werd en hem in staat stelde met wagens te racen die aan hem werden uitgeleend.

Maitreya Rael The Last Prophet racing cars

Racewagen coureur

Hij studeerde af aan de beroemde Winfield Racing School in Magny Cours, Frankrijk, die kampioenen als Alain Prost produceerde. Tot ieders verbazing behaalde hij tijdens zijn allereerste race op het Circuit van Albi in Frankrijk de polepositie tegen enkele zeer ervaren en beroemde coureurs.

Hij werd al snel bekend om zijn eerste-ronde talent. Soms haalde hij maar liefst zeven andere wagens in!

happiness academy

met de

Laatste Profeet, RAEL

ONTDEK ZELFLIEFDE, DE ZIN VAN HET LEVEN, GELUK

Wil je leren van de laatste profeet? RAEL is nog steeds met ons!

Het is nu je kans om deze levenservaring te hebben met de Laatste Profeet, RAEL.

On October 7, 1975, Yahweh visited Rael a second time. This time, he was taken to the Planet of the Eternals (which our ancient scriptures call Paradise), where he met with humanity’s past prophets and where he was given a set of “Keys”, directions for humans to live by. Much more was revealed about Rael’s purpose on Earth and the Elohim.

The additional information recorded in his second book, which is now part of the book Intelligent Design.

Rael was born Claude Vorilhon on September 30, 1946, in Vichy, France, and was raised in Ambert by his aunt and grandmother. Impassioned by poetry, singing, and songwriting, Rael left home at the age of fifteen and went to Paris where he performed as a singer under the pseudonym Claude Celler. As a great admirer of Jacques Brel, he sang in all the Paris Cabarets where the Belgian star performed at the beginning of his career, especially L Echelle de Jacob. He became quite popular with the song Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) and released 5 records between 1966 and 1971, after having been offered a contract with Disc AZ CEO by Lucien Morisse, the ex-husband of the French star Dalida:

– Sacrée sale gueule (His first record in 1965).
– Dans un verre de vin (In a glass of wine), Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) (1966)
– Madam’ Pipi (Mrs. Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, your wife is cheating on me) (1966)
– Quand on se mariera (When we’ll get married) (1966)
– Mon amour Patricia (My love Patricia). (1971)

After becoming RAEL, he used his singing and songwriting talents, to our great pleasure, to enhance the values and precepts of the Raelian Philosophy such as free love, non-violence, love of differences, etc.

Rael has written over 200 songs. You can watch him sing some of them here. Some of them may be downloaded in mp3 format.

One of Rael’s other talents and passions, since the age of 9, was car racing. In order to access all the newly released cars, he became a sports-car journalist. He founded his own car racing magazine, Auto Pop, which became the number 1 French racing-car magazine and allowed him to race cars that were lent to him. He graduated from the famous Winfield race school in Magny Cours, France, which revealed champions such as Alain Prost. To everyone’s surprise, at his first-ever race on the Albi track in France he got the pole position amongst very experienced and famous drivers. He soon became known in the pack for his first lap talent, sometimes over-taking as many as 7 cars in the first lap!

On December 13, 1973, his life dramatically changed when he met one of the scientists who created us and was forced to abandon that passion. However, in 1994, some 20 years after his famous encounter, at the request of many Raelians who wanted to see him racing, Rael accepted to take the wheel of a professional sports car once again and participate in internationally renowned competitions. Sponsored in part by the first interpretation center of the UFO phenomena in the world, UFO land, Rael followed his passion while still promoting the messages given to him by our creators.

With co-pilots as varied as Le Mans winner Jean Claude Andruet, Depailler, etc… and by racing on the most prestigious tracks around the world like Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan, and many others, Rael’s reputation as an elite pilot is now well established. Obviously, Rael is the fastest spiritual leader in the world!

Today, Rael is retired from professional racing, but still enjoys playing racing simulation games online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7th.
Co-driver, Rael’s best friend french racing legend Jean Claude ANDRUET (5 times Le Mans winner and many times European Rallying Champion).
MONZA, Italy – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. Finished 16th.


2000: World Challenge (USA) and FIA GT

24 hours of DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (clutch).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italy – Porsche GT 3R – 11th, co-driver François Migault.


1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winner in GTS class and 3rd overall, car: MOSLER INTRUDER (Factory car). Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

 

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Finished 20th (turbo problems).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Finished 20th.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 13th
– 2nd race: 14th.
MISANO (Italy) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Finished 6th (turbo problems).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 11th
– 2nd race: 8th.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Finished 7th.
LIME ROCK – the United States – Motorola Cup – Camaro Finished 17th.


1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3rd and podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11th.


1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8th.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7th, 47″ from the winner.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (fuel pump)
– 2nd race: car caught fire in qualifying, started last (26 cars), and finished
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (engine problems)
– 2nd race: 10th.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (suspension broken)
– 2nd race: 16th (engine problems).


1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.


1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th best lap at 7/10 of a second from lap record.
20 years after quitting racing, in 1994, at 48, RAEL does a come back in racing in Japan pushed by Raelian members who wish to see him racing again, they create for this purpose the RAEL RACING TEAM which help RAEL to race without using the movement money.

In October 1974, after meeting with the Elohim, Rael followed their recommendation to quit racing and devote his life to the spreading of their Messages. At the time, he had been planning to start a Formula 3 racing season, just a step away from his ultimate goal, Formula 1. But his decision was made: he canceled all racing events and thereafter dedicated himself to the mission of the Elohim.

 

1974:

French Audi Cup (first season in circuits) Final Championship classification – 4th and rookie-of-the-year.
10 races on various french circuits all similar – Audi 80 cars.
ALBI, France Pole position in the first race ever 3rd in the race.
Paul Ricard Circuit (France) 4th in the race.
Magny Cours 7th in the race.
Magny Cours (France) 7th in the race.
Monthléry (France) 6th in the race.
Croix en ternois (France) 4th in the race.
La Chatre (France) 2nd and lap record.


1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (France) – 9th overall – 1st in stock touring cars.


1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (France) – 3rd in the 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (France) – Victory in tourism class.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – 3rd in his class.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Overall victory.


From 1971 to 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (France) – Victory in 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – 5th overall.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (France) – 5th in the 1300cc class.
Professional test driver for the Autopop Magazine.


1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (France) – Victory in 750cc class.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of “Volant shell” in Magny Cours track (France).

Op 7 oktober 1975 bezocht Jahweh Rael voor de tweede keer. Deze keer werd hij meegenomen naar de Planeet van de Eeuwigen (onze oude Geschriften moemen dit het Paradijs), waar hij de vroegere profeten van de mensheid ontmoette en een reeks “Sleutels” kreeg, richtlijnen voor mensen om naar te leven. Er werd veel meer onthuld over Rael’s doel op aarde en de Elohim.

De aanvullende informatie in zijn tweede boek, dat nu deel uitmaakt van het boek Intelligent Design.

Rael werd geboren als Claude Vorilhon op 30 september 1946 in Vichy, Frankrijk. Hij werd in Ambert grootgebracht door zijn tante en grootmoeder. Gepassioneerd door poëzie, zang en songwriting verliet Rael op vijftienjarige leeftijd het huis en ging naar Parijs, waar hij optrad als zanger onder het pseudoniem Claude Celler. Als groot bewonderaar van Jacques Brel zong hij in alle Parijse Cabarets waar de Belgische ster aan het begin van zijn carrière optrad, vooral L Echelle de Jacob. Hij werd behoorlijk populair met het nummer Le Miel et la cannelle (Honing en kaneel) en tussen 1966 en 1971 bracht hij 5 platen uit, nadat Lucien Morisse, de ex-man van de Franse ster Dalida, hem een contract had aangeboden bij Disc AZ CEO:

– Sacrée sale gueule (Zijn eerste plaat in 1965).
– Dans un verre de vin (In een glas wijn), Le Miel et la cannelle (Honing en kaneel) (1966)
– Madam’ Pipi (Mevrouw Toiletverzorger) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Meneer, uw vrouw bedriegt mij) (1966)
– Quand on se mariera (Wanneer we getrouwd zijn) (1966)
– Mon amour Patricia (Mijn liefde Patricia). (1971) (1971)

Nadat hij RAEL was geworden, gebruikte hij tot ons grote genoegen zijn zang- en liedjesschrijverstalenten om de waarden en voorschriften van de Raeliaanse filosofie te versterken, zoals vrije liefde, geweldloosheid, liefde voor verschillen, enz.

Rael heeft meer dan 200 liedjes geschreven. Je kunt hem hier enkelen zien zingen. Sommige liedjes kun je als mp3 dowloaden.

Sinds zijn 9e jaar was een van Raels andere talenten en passies het autoracen. Om toegang te krijgen tot alle nieuw uitgebrachte auto’s werd hij sportwagen journalist. Hij richtte zijn eigen autosportmagazine op, Auto Pop, dat nummer 1 Frans racewagenmagazine werd en hem in staat stelde om auto’s te racen die aan hem werden uitgeleend. Hij studeerde af aan de beroemde Winfield Racing School in Magny Cours, Frankrijk, die kampioenen als Alain Prost ontdekte. Tot ieders verbazing behaalde hij tijdens zijn allereerste race op het Circuit van Albi in Frankrijk de polepositie tegen enkele zeer ervaren en beroemde coureurs. Hij werd al snel bekend om zijn eerste-ronde talent. Soms haalde hij maar liefst zeven andere wagens in!

Op 13 december 1973 onderging zijn leven een dramatische verandering toen hij een van de wetenschappers ontmoette die ons creëerde en zijn passie achter zich moest laten. In 1994, zo’n 20 jaar na zijn beroemde ontmoeting, accepteerde Rael echter om opnieuw het stuur van een professionele racewagen in handen te nemen en deel te nemen aan internationaal gerenommeerde wedstrijden. Dit was op verzoek van veel Raelianen die hem wilden zien racen. Deels gesponsord door het eerste interpretatie centrum van de UFO-verschijnselen in de wereld, UFOland, volgde Rael zijn passie, terwijl hij nog steeds het de boodschappen uitdroeg die door onze schepper aan hem werden gegeven.

Dankzij diverse co-piloten zoals Le Mans winnaar Jean Claude Andruet, Depailler, etc… en door te racen op de meest prestigieuze circuits over de hele wereld zoals Monza Italië, Spa België, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan en vele anderen, is Rael’s reputatie als elite piloot goed vastgelegd. Uiteraard is Rael de snelste spirituele leider ter wereld!

Tegenwoordig is Rael gestopt met het het professioneel racen, maar speelt hij nog steeds graag online race simlutiegames

Lamborghini Trophy 2001

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7e.
Coplioot, Raels beste vriend Franse racelegende Jean Claude ANDRUET (5x Le Mans winnaar en vele malen Europees Rally Kampioen).
MONZA, Italië – Lamborghini Diablo Super Trophy – Bijrijder Jean Claude Andruet. Als 16e geëindigd.

2000: World Challenge (USA) en FIA GT

24 uur DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (koppeling).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7e.
FIA GT – MONZA, Italië – Porsche GT 3R – 11e, bijrijder François Migault.

1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winnaar in GTS-klasse en 3e algemeen, auto: MOSLER INTRUDER (Fabriekswagen). Bijrijder: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22e.

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Als 20e geëindigd (turboproblemen).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird eindigde als 20e.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1e race: 13e
– 2e race: 14e.
MISANO (Italië) – Sport Prototype – Centenari Alfa Romeo Eindigde, 6e (turbo problemen).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1e race: 11e
– 2e race: 8e.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro, 7e.
LIME ROCK – de Verenigde Staten – Motorola Cup – Camaro, als 17e geëindigd.

1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3e en podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11e.

1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8e.
TORONTO – Canada Chevrolet Corvette, 7e, 47″ van de winnaar.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1e race: DNS (brandstofpomp)
– 2e race: auto in brand gevlogen in de kwalificatie, begon als laatste (26 auto’s) en eindigde
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1e race: DNS (motorproblemen)
– 2e race: 10e.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1e race: DNS (gebroken vering)
– 2e race: 16e (motorproblemen).

1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14e.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4e.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10e.

1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18e.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14e.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7e in de regen.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6e beste ronde op 7/10 seconde verwijders van ronderecord.
In 1994, 20 jaar nadat hij was gestopt met racen, maakt de 48-jarige jarige Rael een come back in het racen in Japan. Gedreven door Raeliaanse leden die hem weer wilden zien racen, werd voor dit doel het RAEL RACING TEAM opgericht dat RAEL helpt te racen zonder geld te hoeven gebruiken van de Beweging.

In oktober 1974, na de ontmoeting met de Elohim, volgde Rael hun aanbeveling op om te stoppen met racen en zijn leven te wijden aan het verspreiden van hun Boodschappen. Op dat moment wilde hij hij beginnen met het Formule 3-raceseizoen, net ver van zijn ultieme doel, de Formule 1. Maar zijn beslissing werd genomen: hij annuleerde alle race-evenementen en wijdde zich daarna aan de missie van de Elohim.

1974:

Franse Audi Cup (eerste circuit seizoen) Eindklassement – 4e en nieuwkomer van het jaar.
10 races op verschillende Franse circuits met vergelijkbare Audi 80 wagens.
ALBI Frankrijk, koppositie in de eerste race ooit, 3e in de race.
Circuit Paul Ricard (Frankrijk) 4e plaats.
Magny Cours, 7e in de race.
Magny Cours (Frankrijk) 7e plaats.
Monthléry (Frankrijk) 6e in de race.
Croix en ternois (Frankrijk) 4e in de race.
La Chatre (Frankrijk) 2e en ronderecord.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (elektrisch).
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Frankrijk) – 3e in zijn klasse.

1972:

Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Frankrijk) – Algemene overwinning.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Frankrijk) – Overwinning in toeristische klasse.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Frankrijk) – 3e in zijn klasse.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Frankrijk) – Eindoverwinning.

Van 1971 tot 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (Frankrijk) – Overwinning in 2000cc Klasse.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Frankrijk) – 5e algemeen.
Bab Buggy – Rallye helse alle terrein (Frankrijk) – 5e in de 1300cc klasse.
Professioneel testrijder voor het Autopop Magazine.

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Frankrijk) – Overwinning in 750cc klasse.
Winfield F3 racing school – Halve finalist “Volant shell” Circuit Magny Cours (Frankrijk).