I en alder af 27, om morgenen december 13, 1973, mens han stadig kørte sit succesrige racerbilsmagasin, havde et ekstraordinært møde med et menneske fra en anden planet i en vulkansk park i centrum af Frankrig, kendt som “Puy de Lassolas”. Denne udenjordiske gav ham en ny detaljeret forklaring af vores oprindelse og oplysninger om, hvordan man organiserer vores fremtid, som registreret i bogen: Intelligent design. Efter seks møder i træk på samme sted accepterede Rael den mission, han fik, for at informere menneskeheden om dette revolutionære budskab og forberede menneskeheden til at byde deres skabere, Elohim, velkommen uden mystik eller frygt, men som bevidste og taknemmelige mennesker. Efter et par måneder overvejelser over denne enorme opgave udviklede Rael næsten et mavesår, før han endelig besluttede at opgive sin elskede karriere som sportsvognsjournalist og hellige sig fuldt ud til den opgave, som Yahweh – den udenjordiske, hvem han mødte. Inden for året efter mødet lykkedes det ham at udgive bogen, der rapportede om begivenheden, og han dukkede op på to af de vigtigste tv-og radio-shows i Frankrig, hvor han annoncerede en offentlig konference. Denne første offentlige konference blev afholdt i Paris den 19. september 1974, og den tiltrak mere end 2000 mennesker. Kort efter grundlagde han foreningen MADECH – en gruppe mennesker, der var interesserede i at hjælpe ham i hans enorme opgave – som senere skulle blive den raeliske bevægelse. Ved udgangen af 1974 talte foreningen 170 medlemmer. De er nu mere end 100.000 medlemmer i over 120 lande.

Den 7. oktober 1975 havde han et andet møde og fik yderligere oplysninger registreret i sin anden bog, også en del af Intelligent Design. Siden da har Rael turneret verden rundt og holdt konferencer og seminarer på alle kontinenter og samlet dem, der deler ønsket om at byde vores skabere velkommen.

Han har også forfattet flere andre bøger som

Sensuel

Meditation, som er en central del af hans lære, “

Geniocracy

” fortaler for en mere intelligent forvaltning af planeten og “

Ja til kloning af mennesker

” og forklarer muligheden for at blive evig og den smukke fremtid, man kan forvente takket være videnskaben.

I årenes løb har Rael inspireret flere offentlige tiltag fra fremme af brugen af kondomer i skolerne til fremme af onani; fra verdensomspændende kampagner til støtte for mindretal med sloganet “at tolerere forskelle er ikke nok, bør man elske forskelle” til den foruroligende anmodning om at få alle religiøse bøger censureret, hvor de ikke respekterer menneskerettighederne; fra støtte til kloning af mennesker gennem grundlæggelsen af Clonaid til fremme af GMO’er som den eneste chance for, at alle mennesker på Jorden kan få mad; fra oprettelsen af Klitoraid, en forening til at hjælpe kvinder, der er blevet omskåret til at få deres klitoris repareret, så de kan opleve glæde igen til opfordringen til indsamling af alle afrikanske traditionelle høvdinge til at skabe USA i Afrika.

Rael har været gæst på de fleste af de store tv-programmer over hele verden som 60 minutter, CNN, FOX, og BBC nyheder programmer, samt programmer som Morgenmad med Frost og Entertainment Tonight, for at nævne nogle få. Han er blevet inviteret til at forklare sin vision om videnskab til den amerikanske kongres og har været gæst hos mange ledere i denne verden, med præsident Denis Sassou N’Guesso af Congo er den første til at byde ham velkommen officielt i 2000. Mange kunstnere anerkendte ham samt den franske forfatter Michel Houellebecq og Hugh Hefner.

I enhver kultur på Jorden, er en budbringer forventes, uanset om det er Maitreya af buddhister, Messias af jøderne, paraclete af de kristne, eller ethvert andet navn, der er blevet givet af de mange stammer rundt om i verden. Denne forventede budbringer, ligesom alle de tidligere, er ikke meningen at behage alle, men at angive, hvad vores Skabere forventer af os. Dette er, hvad RAEL har gjort i mere end 40 år nu, rejser utrætteligt og samtidig gøre løftet om ikke at eje noget, men at give alt for at byde vores Skabere i ambassaden, de anmodede om at blive bygget før 2035.