raelian movement logo_White
Search
Close this search box.

Si Maitreya Rael ay ang huling mensahero na ipinadala ng aming mga tagalikha ng extraterrestrial, ang Elohim, at hiniling na ipabatid sa kanilang lahat ang kanilang huling mensahe sa sangkatauhan.

Sa edad na 27, sa umaga ng Disyembre 13, 1973, habang pinapatakbo pa rin niya ang kanyang matagumpay na racing-car magazine, ang RAEL ay nagkaroon ng isang pambihirang pakikipagtagpo sa isang tao mula sa ibang planeta, sa isang bulkan park sa gitna ng France, kilala bilang “Puy de Lassolas”. Ang extra-terrestrial na ito ay nagbigay sa kanya ng isang bagong detalyadong paliwanag tungkol sa aming mga pinagmulan at impormasyon tungkol sa kung paano ayusin ang aming hinaharap, tulad ng naitala sa libro: Matalinong Disenyo. Matapos ang anim na magkakasunod na pagpupulong sa parehong lokasyon, tinanggap ni Rael ang misyon na ibinigay sa kanya, upang ipaalam sa sangkatauhan ang rebolusyonaryong mensahe na ito at ihanda ang sangkatauhan na tanggapin ang kanilang mga Lumikha, ang Elohim, nang walang anumang mistisismo o takot, ngunit bilang may malay at nagpapasalamat na mga tao. atapos ang ilang buwan na isinasaalang-alang ang napakalaking gawain na ito, halos bumuo ng ulser sa tiyan si Rael bago sa wakas ay nagpasya na isuko ang kanyang minamahal na karera bilang isang sports-car journalist at italaga ang kanyang sarili sa gawaing itinalaga sa kanya ni Yahweh – ang extraterrestrial na nakilala niya . Sa loob ng isang taon kasunod ng engkwentro, nagawa niyang mai-print ang pag-uulat ng libro tungkol sa kaganapan at lumitaw sa dalawa sa pangunahing mga palabas sa TV at Radio sa Pransya, na nagpapahayag ng isang pampublikong komperensiya. Ang unang pampublikong komperensiya na ito na ginanap sa Paris noong Setyembre 19, 1974, na akit ng higit sa 2000 katao. Makalipas ang ilang sandali, itinatag niya ang samahan MADECH – isang pangkat ng mga taong interesadong tulungan siya sa kanyang malaking gawain- na kalaunan ay magiging Kilusang Raelian. Sa pagtatapos ng taong 1974, ang samahan ay nagbilang ng 170 mga kasapi. Ang mga ito ay higit sa 100,000 mga miyembro sa higit sa 120 mga bansa

Noong Oktubre 7, 1975, nagkaroon siya ng pangalawang nakatagpo at binigyan ng karagdagang impormasyon na naitala sa kanyang ikalawang libro, na bahagi rin ng Matalinong Disenyo. Mula noong oras na iyon, si Rael ay naglilibot sa mundo, na nagbibigay ng mga kumperensya at seminar sa bawat kontinente, na tinitipon ang mga may kaparehong hangarin na malugod ang aming mga Lumikha.

Nagsulat din siya ng maraming iba pang mga libro tulad ng Sensual Meditation na kung saan ay isang sentral na bahagi ng kanyang mga aral, “Geniocracy“tagapagtaguyod para sa isang mas matalinong pamamahala ng planeta at”Yes To Human Cloning” na nagpapaliwanag ng posibilidad ng pagiging walang hanggan at ang magandang hinaharap na inaasahan ng isang tao salamat sa agham.

Sa paglipas ng mga taon, binigyang inspirasyon ni Rael ang ilang mga aksyon sa publiko mula sa pagsulong ng paggamit ng condom sa mga paaralan hanggang sa pagsulong ng pagsalsal; mula sa mga kampanya sa buong mundo sa pagsuporta sa mga minorya na may slogan na “upang tiisin ang mga pagkakaiba ay hindi sapat, dapat mahalin ng isa ang mga pagkakaiba” sa nakakagambalang kahilingan na ang lahat ng mga librong panrelihiyon ay nabisto kung saan hindi nila igalang ang Karapatang Pantao; mula sa suporta ng Human Cloning sa pamamagitan ng pagtatatag ng Clonaid, hanggang sa pagsulong ng GMO bilang ang tanging pagkakataon para sa lahat ng mga tao sa Lupa na magkaroon ng pagkain; mula sa paglikha ng Clitoraid, isang samahan upang matulungan ang mga kababaihan na tinuli upang maayos ang kanilang klitoris upang maranasan muli ang kasiyahan sa panawagan para sa pagtitipon ng lahat ng mga tradisyonal na pinuno ng Africa upang likhain ang Estados Unidos ng Africa.

Si Rael ay naging panauhin sa karamihan ng mga pangunahing programa sa TV sa buong mundo tulad ng 60 minuto, mga programa ng balita sa CNN, FOX, at BBC, pati na rin ang mga programa tulad ng Almusal kasama ang Frost at Entertainment Tonight, upang pangalanan ang ilan. Inanyayahan siyang ipaliwanag ang kanyang pangitain sa agham sa American Kongreso at naging panauhin ng maraming pinuno ng mundong ito, kasama ang Pangulong Denis Sassou N’Guesso ng Congo na siyang unang tumanggap sa kanya ng opisyal noong 2000. Maraming mga artista ang kinilala sa kanya pati na rin ang may-akdang Pranses na si Michel Houellebecq at Hugh Hefner.

Sa bawat kultura sa Lupa, inaasahan ang isang messenger, maging ang Maitreya ng mga Buddhist, ang Mesiyas ng mga Hudyo, ang Paraclete ng mga Kristiyano, o anumang iba pang pangalan na ibinigay ng maraming mga tribo sa buong mundo. Ang inaasahang messenger na ito, tulad ng lahat ng mga nauna, ay hindi dapat palugdan ang lahat, ngunit upang sabihin kung ano ang inaasahan ng aming mga Lumikha mula sa amin. Ito ang ginagawa ng RAEL sa loob ng higit sa 40 taon na ngayon, walang tigil sa paglalakbay habang nangangako na hindi pagmamay-ari ng anupaman, ngunit ibigay ang lahat patungo sa pagtanggap sa aming mga Tagalikha sa Embahada na hiniling nila na itayo bago ang 2035.

Ang Unang pagtatagpo

Sa edad na 27, sa umaga ng Disyembre 13, 1973, habang nagpapatakbo pa rin siya ng isang matagumpay na negosyo ng racing-car magazine, si Rael ay nagkaroon ng isang pambihirang pakikipagtagpo sa isang tao mula sa ibang planeta. Ang pangalan ng bisita ay si Yahweh.

Matapos ang anim na magkakasunod na pagpupulong sa parehong lokasyon, tinanggap ni Rael ang misyon na ibinigay sa kanya, upang ipaalam sa sangkatauhan ang rebolusyonaryong mensahe na ito at ihanda ang sangkatauhan na tanggapin ang kanilang mga Lumikha.

Ang Pangalawang Pagtatagpo.

Inanyayahan siyang maglakbay sa kalawakan at bisitahin ang planeta ng Elohim, kung saan nakilala niya ang lahat ng mga dakilang propeta.

Sa loob ng higit sa 45 taon ng pagtatalaga,

Tinuruan tayo ni Rael kung gaano kahalaga na itaas ang ating sarili at mahalin ang buong sangkatauhan.

Sa lahat ng mga taong ito, ginabayan niya kami at pinasimulan ang mga espesyal na layunin ng makatao na makaligtas sa sangkatauhan.

Kasaysayan ni RAEL

rael_singer

Singer / Manunulat ng Kanta

Si Rael ay ipinanganak na Claude Vorilhon noong Setyembre 30, 1946, sa Vichy, France, at pinalaki sa Ambert ng kanyang tiyahin at lola. Naging madamdamin ng tula, pagkanta, at pagsusulat ng kanta, umalis si Rael sa bahay sa edad na kinse at nagtungo sa Paris kung saan gumanap siya bilang isang mang-aawit sa ilalim ng sagisag na Claude Celler.

Bilang isang mahusay na tagahanga ng Jacques Brel, kumanta siya sa lahat ng Paris Cabarets kung saan gumanap ang bituin ng Belgian sa simula ng kanyang karera, lalo na si L Echelle de Jacob

Autopop magazine sa karera ng kotse na Maitreya Rael mamamahayag

Sports-Car Journalist

Nagtatag siya ng kanyang sariling magazine sa karera ng kotse, na naging Numero 1 French racing-car magazine at pinayagan siyang karera ng mga kotse na ipinahiram sa kanya.

Maitreya Rael Ang Huling Propeta na karera ng kotse

Racing Car Driver

Nagtapos siya sa sikat na Winfield Racing School sa Magny Cours, France, na gumawa ng mga kampeon tulad ng Alain Prost. Nagulat ang lahat, sa kanyang kauna-unahang karera sa track ng Albi sa Pransya, nakamit niya ang posisyon sa poste laban sa ilang napaka-bihasang at tanyag na mga driver.

Hindi nagtagal ay nakilala siya para sa kanyang unang talento sa lap, minsan umabot ng hanggang pitong iba pang mga kotse sa unang lap!

Akademya ng kasiyahan

kasama ang

Huling Propeta, RAEL

DISCOVER SELF-LOVE, THE MEANING OF LIFE, HAPPINESS

Nais mo bang malaman mula sa huling propeta? Kasama pa rin natin si RAEL!

Ito ay iyong pagkakataon na magkaroon ng karanasan sa buhay na ito kasama ang Huling Propeta, RAEL.

On October 7, 1975, Yahweh visited Rael a second time. This time, he was taken to the Planet of the Eternals (which our ancient scriptures call Paradise), where he met with humanity’s past prophets and where he was given a set of “Keys”, directions for humans to live by. Much more was revealed about Rael’s purpose on Earth and the Elohim.

The additional information recorded in his second book, which is now part of the book Intelligent Design.

Rael was born Claude Vorilhon on September 30, 1946, in Vichy, France, and was raised in Ambert by his aunt and grandmother. Impassioned by poetry, singing, and songwriting, Rael left home at the age of fifteen and went to Paris where he performed as a singer under the pseudonym Claude Celler. As a great admirer of Jacques Brel, he sang in all the Paris Cabarets where the Belgian star performed at the beginning of his career, especially L Echelle de Jacob. He became quite popular with the song Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) and released 5 records between 1966 and 1971, after having been offered a contract with Disc AZ CEO by Lucien Morisse, the ex-husband of the French star Dalida:

– Sacrée sale gueule (His first record in 1965).
– Dans un verre de vin (In a glass of wine), Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) (1966)
– Madam’ Pipi (Mrs. Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, your wife is cheating on me) (1966)
– Quand on se mariera (When we’ll get married) (1966)
– Mon amour Patricia (My love Patricia). (1971)

After becoming RAEL, he used his singing and songwriting talents, to our great pleasure, to enhance the values and precepts of the Raelian Philosophy such as free love, non-violence, love of differences, etc.

Rael has written over 200 songs. You can watch him sing some of them here. Some of them may be downloaded in mp3 format.

One of Rael’s other talents and passions, since the age of 9, was car racing. In order to access all the newly released cars, he became a sports-car journalist. He founded his own car racing magazine, Auto Pop, which became the number 1 French racing-car magazine and allowed him to race cars that were lent to him. He graduated from the famous Winfield race school in Magny Cours, France, which revealed champions such as Alain Prost. To everyone’s surprise, at his first-ever race on the Albi track in France he got the pole position amongst very experienced and famous drivers. He soon became known in the pack for his first lap talent, sometimes over-taking as many as 7 cars in the first lap!

On December 13, 1973, his life dramatically changed when he met one of the scientists who created us and was forced to abandon that passion. However, in 1994, some 20 years after his famous encounter, at the request of many Raelians who wanted to see him racing, Rael accepted to take the wheel of a professional sports car once again and participate in internationally renowned competitions. Sponsored in part by the first interpretation center of the UFO phenomena in the world, UFO land, Rael followed his passion while still promoting the messages given to him by our creators.

With co-pilots as varied as Le Mans winner Jean Claude Andruet, Depailler, etc… and by racing on the most prestigious tracks around the world like Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan, and many others, Rael’s reputation as an elite pilot is now well established. Obviously, Rael is the fastest spiritual leader in the world!

Today, Rael is retired from professional racing, but still enjoys playing racing simulation games online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7th.
Co-driver, Rael’s best friend french racing legend Jean Claude ANDRUET (5 times Le Mans winner and many times European Rallying Champion).
MONZA, Italy – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. Finished 16th.


2000: World Challenge (USA) and FIA GT

24 hours of DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (clutch).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italy – Porsche GT 3R – 11th, co-driver François Migault.


1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winner in GTS class and 3rd overall, car: MOSLER INTRUDER (Factory car). Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

 

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Finished 20th (turbo problems).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Finished 20th.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 13th
– 2nd race: 14th.
MISANO (Italy) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Finished 6th (turbo problems).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 11th
– 2nd race: 8th.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Finished 7th.
LIME ROCK – the United States – Motorola Cup – Camaro Finished 17th.


1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3rd and podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11th.


1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8th.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7th, 47″ from the winner.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (fuel pump)
– 2nd race: car caught fire in qualifying, started last (26 cars), and finished
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (engine problems)
– 2nd race: 10th.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (suspension broken)
– 2nd race: 16th (engine problems).


1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.


1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th best lap at 7/10 of a second from lap record.
20 years after quitting racing, in 1994, at 48, RAEL does a come back in racing in Japan pushed by Raelian members who wish to see him racing again, they create for this purpose the RAEL RACING TEAM which help RAEL to race without using the movement money.

In October 1974, after meeting with the Elohim, Rael followed their recommendation to quit racing and devote his life to the spreading of their Messages. At the time, he had been planning to start a Formula 3 racing season, just a step away from his ultimate goal, Formula 1. But his decision was made: he canceled all racing events and thereafter dedicated himself to the mission of the Elohim.

 

1974:

French Audi Cup (first season in circuits) Final Championship classification – 4th and rookie-of-the-year.
10 races on various french circuits all similar – Audi 80 cars.
ALBI, France Pole position in the first race ever 3rd in the race.
Paul Ricard Circuit (France) 4th in the race.
Magny Cours 7th in the race.
Magny Cours (France) 7th in the race.
Monthléry (France) 6th in the race.
Croix en ternois (France) 4th in the race.
La Chatre (France) 2nd and lap record.


1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (France) – 9th overall – 1st in stock touring cars.


1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (France) – 3rd in the 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (France) – Victory in tourism class.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – 3rd in his class.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Overall victory.


From 1971 to 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (France) – Victory in 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – 5th overall.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (France) – 5th in the 1300cc class.
Professional test driver for the Autopop Magazine.


1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (France) – Victory in 750cc class.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of “Volant shell” in Magny Cours track (France).

Noong Oktubre 7, 1975, binisita ni Yahweh ang Rael sa pangalawang pagkakataon. Sa oras na ito, dinala siya sa Planeta ng mga Eternals (na tinawag ng ating mga sinaunang banal na Paraiso), kung saan nakilala niya ang mga nakaraang propeta ng sangkatauhan at kung saan binigyan siya ng isang hanay ng mga “Susi”, mga direksyon para mabuhay ang mga tao. Marami pang nagsiwalat tungkol sa layunin ni Rael sa Earth at Elohim.

Ang karagdagang impormasyon na naitala sa kanyang pangalawang libro, na ngayon ay bahagi ng librong Intelligent Design.

Si Rael ay ipinanganak na Claude Vorilhon noong Setyembre 30, 1946, sa Vichy, France, at pinalaki sa Ambert ng kanyang tiyahin at lola. Naging madamdamin ng tula, pagkanta, at pagsusulat ng kanta, umalis si Rael sa bahay sa edad na kinse at nagtungo sa Paris kung saan gumanap siya bilang isang mang-aawit sa ilalim ng sagisag na Claude Celler. Bilang isang mahusay na tagahanga ng Jacques Brel, kumanta siya sa lahat ng Paris Cabarets kung saan gumanap ang bituin ng Belgian sa simula ng kanyang karera, lalo na si L Echelle de Jacob Naging tanyag siya sa kantang Le Miel et la cannelle (Honey at kanela) at naglabas ng 5 tala sa pagitan ng 1966 at 1971, matapos na alukin ng isang kontrata kasama ang CEO ng Disc AZ ni Lucien Morisse, ang dating asawa ng French star na Dalida

– Sacrée sale gueule (Ang kanyang unang talaan noong 1965).
– Dans un verre de vin (Sa isang baso ng alak), Le Miel et la cannelle (Honey at kanela) (1966)
– Madam ‘Pipi (Mrs Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, niloloko ako ng asawa mo) (1966)
– Quand on se mariera (Kapag magpapakasal kami) (1966)
– Mon amour Patricia (Aking mahal na si Patricia). (1971) (1971)

Matapos maging RAEL, ginamit niya ang kanyang mga talento sa pagkanta at pagsusulat ng kanta, sa aming labis na kasiyahan, upang mapahusay ang mga halaga at panuntunan ng Raelian Philosophy tulad ng malayang pag-ibig, di-karahasan, pagmamahal sa mga pagkakaiba, atbp.

Sumulat si Rael ng higit sa 200 mga kanta Maaari mong panoorin siyang kumanta ng ilan sa mga itodito. Ang ilan sa mga ito ay maaaring ma-download sa format ng mp3.

Ang isa sa iba pang mga talento at hilig ni Rael, mula noong edad na 9, ay ang karera ng kotse. Upang ma-access ang lahat ng mga bagong pinakawalan na kotse, siya ay naging isang sports-car journalist. Nagtatag siya ng kanyang sariling magazine sa karera ng kotse, ang Auto Pop, na naging numero 1 ng French racing-car magazine at pinayagan siyang karera ng mga kotse na ipinahiram sa kanya. Nagtapos siya mula sa tanyag na paaralan ng lahi ng Winfield sa Magny Cours, Pransya, na nagsiwalat ng mga kampeon tulad ng Alain Prost. Nagulat ang lahat, sa kanyang kauna-unahang karera sa track ng Albi sa Pransya na nakuha niya ang posisyon ng poste sa gitna ng napaka karanasan at sikat na mga driver. Hindi nagtagal ay nakilala siya sa pakete para sa kanyang unang talento sa lap, kung minsan ay labis na pagkuha ng hanggang 7 mga kotse sa unang lap!

Noong Disyembre 13, 1973, dramatikong nagbago ang kanyang buhay nang makilala niya ang isa sa mga siyentipiko na lumalang sa atin at pinilit na talikuran ang pasyon. Gayunpaman, noong 1994, mga 20 taon pagkatapos ng kanyang tanyag na pakikipagtagpo, sa kahilingan ng maraming Raelians na nais na makita siyang karera, tinanggap ni Rael na kunin ang gulong ng isang propesyonal na sports car at muling lumahok sa mga kilalang kumpetisyon sa internasyonal. Naka-sponsor sa bahagi ng unang sentro ng interpretasyon ng mga phenomena ng UFO sa buong mundo, ang UFOland, sinundan ni Rael ang kanyang pagkahilig habang isinusulong pa rin ang mga mensahe na ibinigay sa kanya ng aming mga tagalikha.

Sa mga co-pilot na iba-iba bilang nagwagi sa Le Mans na si Jean Claude Andruet, Depailler atbp … at sa pamamagitan ng karera sa pinakatanyag na mga track sa buong mundo tulad ng Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan at marami pang iba, Rael’s reputasyon bilang isang piling piloto ay mahusay na itinatag. Malinaw na, si Rael ang pinakamabilis na pinunong espiritwal sa buong mundo!

Ngayon, nagretiro na si Rael mula sa propesyonal na karera, ngunit nasisiyahan pa rin sa paglalaro ng mga laro ng simulation ng karera sa online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, Natapos ang ika-7.
Co-driver, matalik na kaibigan ni Rael na french racing legend na si Jean Claude ANDRUET (5 beses nagwagi sa Le Mans at maraming beses na European Rallying Champion).
MONZA, Italya – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver na si Jean Claude Andruet. Natapos ang ika-16.

2000: World Challenge (USA) at FIA GT

24 na oras ng DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (klats).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italya – Porsche GT 3R – Ika-11, co-driver na si François Migault.

1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – nagwagi sa klase ng GTS at ika-3 sa pangkalahatang, kotse: MOSLER INTRUDER (Factory car) Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Tapos na ika-20 (mga problema sa turbo).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Tapos na ika-20.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– Ika-1 karera: ika-13
– Ika-2 karera: ika-14.
MISANO (Italya) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Tapos na ika-6 (mga problema sa turbo).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– Ika-1 karera: ika-11
– Ika-2 karera: ika-8.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Tapos sa ika-7.
LIME ROCK – ang Estados Unidos – Motorola Cup – Camaro Tapos na ika-17.

1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, ika-3 at plataporma.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO Ika-11.

1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, ika-8.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, ika-7, 47 “mula sa nagwagi.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– Ika-1 karera: DNS (fuel pump)
– Ika-2 karera: nasunog ang kotse sa pagiging kwalipikado, huling nagsimula (26 na mga kotse) at natapos
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– Ika-1 karera: DNS (mga problema sa makina)
– Ika-2 karera: Ika-10.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– Ika-1 karera: DNS (nasira ang suspensyon)
– Ika-2 karera: Ika-16 (mga problema sa makina).

1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.

1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – Ika-6 na pinakamahusay na lap sa 7/10 ng isang segundo mula sa record ng lap.
20 taon pagkatapos tumigil sa karera, noong 1994, sa 48, ang RAEL ay bumalik sa karera sa Japan na itinulak ng mga miyembro ng Raelian na nais na makita siyang muli siyang karera, nilikha nila para sa hangaring ito ang RAEL RACING TEAM na makakatulong sa RAEL na lumaban nang hindi ginagamit ang pera sa paggalaw

Noong Oktubre 1974, pagkatapos ng pagpupulong sa Elohim, sinunod ni Rael ang kanilang rekomendasyon na huminto sa karera at italaga ang kanyang buhay sa pagkalat ng kanilang Mga Mensahe. Sa oras na iyon, nagpaplano siyang magsimula ng isang panahon ng karera sa Formula 3, isang hakbang lamang ang layo mula sa kanyang panghuli na layunin, ang Formula 1. Ngunit napagpasyahan siya: kinansela niya ang lahat ng mga kaganapan sa karera at pagkatapos ay inialay ang sarili sa misyon ng Elohim.

1974:

French Audi Cup (unang panahon sa mga circuit) Pag-uuri ng Final Championship – ika-4 at rookie-of-the-year.
10 karera sa iba’t ibang mga french circuit na magkatulad – Audi 80 na mga kotse.
ALBI, France Posisyon ng Pole sa unang karera na pang-3 sa karera.
Paul Ricard Circuit (France) ika-4 sa karera.
Magny Cours pang-7 sa karera.
Magny Cours (France) ika-7 sa karera.
Monthléry (France) ika-6 sa karera.
Croix en ternois (France) pang-4 sa karera.
La Chatre (Pransya) ika-2 at lap record.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal lahat ng mga lupain (Pransya) – ika-9 sa pangkalahatan – Ika-1 sa mga stock touring car.

1972:

Simca 1100 Special – Mobil run – Paul Ricard Circuit (France) – Ika-3 sa 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Pransya) – Tagumpay sa klase ng turismo.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – Ika-3 sa kanyang klase.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Pangkalahatang tagumpay.

Mula 1971 hanggang 1974:

BMW 2002 Tl – Hill Climp Race ni Gergovie (France) – Tagumpay sa 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – ika-5 sa pangkalahatan.
Bab Buggy – Rallye infernal lahat ng mga lupain (France) – ika-5 sa klase ng 1300cc.
Professional test driver para sa Autopop Magazine.

1968:

Ang Honda 360 – Marmande’s Slalom (Pransya) – Tagumpay sa klase na 750cc.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of “Volant shell” in Magny Cours track (France).